Чернівецький форум

Здравствуйте!
Не подскажите есть ли в городе СТО на которых можно поменять подшипник передней ступицы на переднеприводных авто без ударных инструментов прямо на месте без снятия стойки с помощью специальных съемников ? Ездил по нескольким - все выбивают молотком

Спасибо!

На южке возле жд перееда, в кооп. " Электрон - авто" На ОЛКАРе давят гидравликой...

rrp1 писав:Здравствуйте!
Не подскажите есть ли в городе СТО на которых можно поменять подшипник передней ступицы на переднеприводных авто без ударных инструментов прямо на месте без снятия стойки с помощью специальных съемников ? Ездил по нескольким - все выбивают молотком

Спасибо!

на южке за заправкой ANP есть гаражи и сервис,ОРИОН вроде,хотя могу ошибаться в названии...
но там есть спец. станочек,сам туда возил...

-KN- писав:На южке возле жд перееда, в кооп. " Электрон - авто" На ОЛКАРе давят гидравликой...

Спасибо заеду, а еще ОЛКАР где находится ?

молотком забить подшибник?ох*ть до чего техника дошла :D *balabol* .на а4 гидравликой надо постараться запресовать.

sasa писав:молотком забить подшибник?ох*ть до чего техника дошла :D *balabol* .на а4 гидравликой надо постараться запресовать.

Запресовывают почти все гидравликой а вот распресовывают многие молотком, хотя есть спец съемники и даже гидравлические которые не наносят увечия ходовой и не требуют снятия стойки и распресовки шаровых с наконечниками, все делается быстро без шума и пыли. Кстати как-то понадобилось поменять пыльник на полуоси, так все как один твердили что надо разбирать шрус, но есть специальные пыльники которые расширяются и одеваются через шрус без разборки для установки которого нужно открутить всего одну гайку полуоси.

какой пепелац? а то разговор ни о чем.есть на которых ступица идет в сборе с подш-ком,и на большинстве все же прийдется выбивать шаровую или откручивать болты стойки.иначе шрус из ступицы не вытащить и съемник не вставить.да и честно говоря замена подш-ка ступицы не есть большая проблема,чтобы искать спецприспособы.главное мозХ и руки

Я неоднократно делал эту операцию с помощью обычных тисков. Там делов то - час работы с перекуром.

maksss писав:какой пепелац? а то разговор ни о чем.есть на которых ступица идет в сборе с подш-ком,и на большинстве все же прийдется выбивать шаровую или откручивать болты стойки.иначе шрус из ступицы не вытащить и съемник не вставить.да и честно говоря замена подш-ка ступицы не есть большая проблема,чтобы искать спецприспособы.главное мозХ и руки

Daewoo lanos. Я видел как меняли подшипник ступицы в Киеве на такой машине на одной из СТО, выкручивается только суппорт, потом одевается "приспособа" которая упирается в стойку (снизу вроде где шаровая и сверху где крепится суппорт), вторая часть одевается на ступицу, потом между ними ставится "поршень" и педалью качается - поршень растягивается и выпрессовывает ступицу, обратно уже другие приспособы похожие на обычные,
правда работа стоила 50$

rrp1 писав:

sasa писав:молотком забить подшибник?ох*ть до чего техника дошла :D *balabol* .на а4 гидравликой надо постараться запресовать.

Запресовывают почти все гидравликой а вот распресовывают многие молотком, хотя есть спец съемники и даже гидравлические которые не наносят увечия ходовой и не требуют снятия стойки и распресовки шаровых с наконечниками, все делается быстро без шума и пыли. Кстати как-то понадобилось поменять пыльник на полуоси, так все как один твердили что надо разбирать шрус, но есть специальные пыльники которые расширяются и одеваются через шрус без разборки для установки которого нужно открутить всего одну гайку полуоси.

цікаво побачити такі пильники, + для того щоб витащити шрус потрібно не одну гайку відкрутити :D