Чернівецький форум

Сижу тут і думаю...

Віто консервна банка заржавівша ...

Лишається Опель Віваро,Рено Трафік, vw T5 , Hyundai H 1 !

Хюндай зараза гарний на вигляд і дешевший в обслуговуванню (нарив на форумах) його фото http://elitataxi.ru/auto/?id=60


Т 5 теж непоганий (фото http://48prokat.ru/en/avtopark/products ... sporter-t5)

Опель Віваро і Рено Трафік на вигляд здається гірші за Хюндая і Т 5(фото http://www.taxivostok.com/taxi_vip_auto ... t-193.html)


Бус планую брати років 2007-2009 Vw Т5
Хюндай H1 2008-2010
Віваро і Трафік 2007 - 2009


Порадьте хто що знає !!!!


Начитав що Хюндай кльовий в усьому і в обслузі дешевий але проблема з заднім приводом ,кидає на мокрому асфальті а зимою жопа !(одні кидають на зад в багажник мішок піску другі противовіси всякі)

Т5 - кажуть в обслузі жопа дорогий і мотори проблемні ,пишуть потрібно брати після 2007 року там мотори керамічні(міліонник мотор)

Віваро і Трафік - їхав і хвалять...ну незнаю (((

Скажіть хто що чув про Хюндай Н1 з нових років (цей що на фото http://vip.taxi956.ru/models/226/)

і Т5 років 2007 -2009

с траффиком были проблемы с мотором частые на фирме у знакомого

"=Генератор Зла="]Сижу тут і думаю...

Береш Т4 дизель і не знаєш потім хлопоту, головне щоб не ржавий був.
Н1 дивно, хто тобі сказав, що вони дешеві в обслуговуванні? Це грубо мітсубіші Л400, але якість у хюндаїв набагато гірша за мітсубіші, єдине на сьогоднішній день практично із запчастинами немає проблем.
В салоні, що у Т4, що у Н1 нічого доброго, але якщо не їздив на комфортних авто, то цього і не помітиш.
Якщо вже так зациклився, то краще візьми тайоту хайс передньоприводну дизель. Про остальні марки вказані просто забудь.

Сейчас многие знакомые пересели на виваро! Все довольны, год 2006-2007 можно за 14 взять уже в пассажире. По крайней мере такая цена была машины, которую последней покупали знакомые.

А вот я бы советовал Т5, сам его хотел брать, но потом взял Б5. Т5 по комфорту далеко уходит в этом списке вперёд, по обслуживанию не знаю как в этом списке, но в сравнению с Т4 он на равне (они упростили ходовую, получается что у него запчасти дороже, но их меньше, в результате выходишь плюс минус на то-же, но при свежих годах у Т5 ты выигрываешь однозначно). 1.5 года назад, когда брал себе и интересовался Т5 тоже, 2008 свежепригнан и переоборудован под пасажира у нас выходил около 16500.

Я б радив т5 з мотором 1.9, 77 (75, якщо новіші роки ) кВт. Нічого вони не дорогі в обслуговуванні, крепка, проста та надійна німецька техніка.

Если хочешь чтоб авто реально было надежное и по нормальным ценам на обслуживание. То альтернатив Фольцу Т4 нету. Т5я совсем уже не та машина по качеству. У меня сейчас знакомый гонит себе Т4 Синхро (полный привод) Морда (лисичка) 2003г.в. выходит 12.5 с растаможкой.
Есть знакомые на фольсыаген сервисе и их мнение что Т4 на голову надежней и лучше по железу + моторы куда менее капризные.
Вито моторы не плохие особенно 112-й но гниют страшно. По другим моделям особо не знаю не сталкивался в плотную.

Покупай Т4, если хочешь, чтобы надежно, только надо найти очень хороший вариант и только свежепригнанный. Все тебе верно советуют.

Тоже интересовался бусом, практически все знакомые говорят про VW T4

Mitsubishi L400, відмінний варіант. У кума притензій до неї немає.