ЗВУКОИЗОЛЯЦИЯ

[maestro]

Все правильно нужно клеить на дальнюю сторону. Клеют шумоизоляцию 2-4 мм. + обрабатывают всяческими антикорами это о дверях.
Торпеда и салон снимают все по максимуму. Опять же шумоизоляция + антикор максимально возможно нужно заползти под торпеду, саму торпеду в местах скрипов и трений тоже подклеивают шумоизоляцией.
Багажник - самое простое все где видит глаз обклеиваем + антикор. Если для музыки то заднюю перегородку заменяют на деревянную минимум сантиметров 5 в толщину обращаю внимание - из массива дерева
Крышка багажника основная ошибка дребезжит номер в рамке. Много таких ездит по городу тут фантазия не имеет границ от подложки до шайб.

[Wsevolod]

Ясно, в общем кто как хочет, так и клеит ))

[Rassel]

А вот и дверь.

phpBB [video]

[Wsevolod]

Последнее видио поинтереснее )
Кстати, вот тема на опель клубе была, тоже по шумоизоляции:
http://www.opel-club.com.ua/forum/topic ... mi-rukami/

[Wsevolod]

Там описание + фото отчем, интересно в общем.

[maestro]

Самое геморное это двери 100%. Пол и под торпедой тоже но не так. Клеил когда то свой Ваз - когда был жигулистом. Еще тот гемор.

[Rassel]

Я бы вам свои двери показал, там даже руку некак засунуть, а мне нуна целый лист вихнуть

[Wsevolod]

Еще одну тему по изоляции нашел:
http://www.opel-club.com.ua/forum/topic ... olyatciyu/
Советуют под изоляцию предварительно обрабатывать метал Tectyl ML.
"Совет помыть и обезжирить перед поклейкой обесшумки мне веет приглашением с мазохизму!

Я делаю так:
1. Пылесосю-продуваю.
2. Наношу тонкий слой Tectyl ML. Он есть в аэрозоле - очень удобно.
3. Ждем сутки - чтобы высох.
4. Клеим вибру. Вибра на него клеится ИДЕАЛЬНО,
Далее - по вкусу.

Фишка Tectyl ML в том, что он очень хорошо проникает во все щели и является хорошим консервантом для замкнутых полостей.
Может наноситься на влажные и промасленные поверхности.
В закрытом пространстве не высыхает никогда.
Имеет высокую адгезию к материалам на основе битума - то есть к вибре в том числе.
Обладает антикоррозионными свойствами.

Поэтому, если вибра когда-нибудь вздуется - это уже будет не так страшно и катастрофично."

[Wsevolod]

Что лучше использовать?
http://avtozvuk.ua/info/1135 StP Silver
или http://avtozvuk.ua/info/4894 StP Вибропласт М1

Сильвер на 4 грн почему то дешевле.

Кто в курсе, где дешевле всего покупать материалы StP ?

[electron]

Я на своєму авто попередньому Гольф 3 робив шумку за правилами. Цікаво як людина яка купила в перепупа оцінила чи ні? а то тюнінгу там по зовні добавилось, перець на склі ляди наклеєний і тд.
Шумку робив виключно щоб не чути гул коліс і тд.
Почав з багажника, зняв всю обшивку, помив від пилюки і проклеїв все віброю, вібра була наклеєна навіть на нішу запаски. Потім все заклеєно шумкою. Проклеїв віброю і шумкою задні арки також з боку салону. Підлогу не чіпав до мене її залили мастикою, тому віброізоляція достатня. Як результат я їхав на спущеному задньому, а чоловік який сидів ззаду прямо над аркою того колекса не чув жодного шуму.
Наступний етап це передні арки, і частина перегородки моторного відсіку.
Після цього я почув шум вітру по даху і по дверях. Тому третім етапом було зняття стелі і проклейка шумкою даху.
Четвертим мав стати проклейка дверей, але слава Богу продав авто. На новому зробив тільки підлогу, передні двері, антискрип деяких деталей і все. Хочу ще зняти торпеду і її проклеїти, а то тарабанить по бруківці.